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∷ ∷ 电力变压器是电力系统中不容或缺的一部分，在变压器的结构中，铁芯是三大关键之一，同时是故障的“高发区”，以铁芯多点接地故障较为常见，其改变了原本相对稳定的一点接地形式，短路故障迫使变压器乃至整个电力系统无法正常运行。鉴于此，该文章探讨了铁芯接地故障的主要原因，再结合实例进一步提出解决办法，
在变压器运行期间，容易发生铁芯多点接地故障，其会严重威胁变压器的运行稳定性，甚至诱发安全事故。针对该故障产生的原因和解决办法进行研究非常必要。
变压器铁芯多点接地故障概述
铁芯电流的波动情况是变压器运行状况的“晴雨表”，在出现铁芯多点接地现象时，将迫使变压器及所在的整个电力系统趋于异常。根据变压器的运行机制，正常情况下不允许铁芯多点接地。原因在于变压器通电运行中，铁芯以及固定铁芯的金属构件和零件等均位于强电场中，其在强电场的作用下具有较高的对地电位。如铁芯不接地，它与接地的铁芯夹件和油箱之间存在悬浮电位。虽然它们之间的电位差不大，但也会通过很小的绝缘距离而放电，并且此类放电并非转瞬即逝，而是持续存在，迫使变压器油、绝缘件均遭到损伤。
铁芯多点接地故障的原因错综复杂，主要体现在如下几方面：
（１）变压器装配过程不符合操作规范，缺乏精细化操作和检验，例如铁芯夹件的支柱与芯柱的位置关系不合理，即两者间距过小；硅钢片局部有翘凸的异常形态。
（２）铁芯下夹件垫脚与铁轭的稳定性不足，设置在两者间的纸板有脱落的迹象，此时使垫脚与硅钢片直接碰触，或纸板受潮而异常运行，随之显现出短路接地问题。
（３）潜油泵的轴承在长时间使用后有明显的磨损，产生的金属粉末未得到有效的清理，随时间的延长而大量聚积在箱底；在电磁力的作用下产生愈发明显的导线小桥，垫脚与铁轭相对独立的状态被打破，两者间接通.
（４）油箱内出现铜丝、焊条头等异物未清理，在其干扰下出现多点接地的情况；油箱内的油泥污垢堆积量较大，随时间的延长，迫使铁芯纵向散热油道遭堵塞，最终多点接地。
（５）变压器在运输过程中出现颠簸，零件出现脱落；安装操作流程不规范，未卸下设置在变压器油箱顶盖上的定位钉。
变压器铁芯多点接地故障的危害
变压器铁芯多点接地现象的发生易伴有局部过热或放电的情况，此时铁损有所增加，其会造成两个方面的结果，即加速变压器油的分解以及铁芯被烧损。随着故障的发展，变压器温度过高时变压器油的稳定性质遭到破坏，产生多类气体，原本的组成成分发生变化，因此及时检测以及分析油的成分至关重要，可根据测量结果对铁芯是否多点接地或其他故障做出及时的判断。
对变压器耐久性的影响
绝缘材料的老化状况会在很大程度上影响变压器的耐久性，对于绝缘材料的老化则主要受到温度、氧气、含潮率等方面的影响，但其中以温度尤为突出，具有决定性作用。通常，线圈运行温度未超过９８℃时，变压器的运行状况相对良好，耐久性得到保证；温度达到１０５℃或更高时，受高温的影响绝缘受损概率加大，且普遍有较为严重的绝缘问题。铁芯多点接地的主要形式表现为金属接地或间歇性接地，在其发生接地故障后变压器铁损明显增加，温度较之于正常状况偏高，有绝缘老化的迹象，此时必然会影响变压器的稳定使用，整体装置相对“残缺”，耐久性难以得到保障。
针对铁芯多点接地故障，一方面需注重日常预防，从源头上规避问题；另一方面则在发生故障后及时深入探究，掌握具体的原因，正确处理。通过本文的分析，提出一些变压器多点接地故障的原因以及相应的解决办法
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