10月24日下午,特变电工衡变公司生产的最后一台1000kV变压器高压套管稳稳地安装在升高座上,标志着南昌至长沙特高压交流线路工程长沙站7台主变现场安装全部完成,进入最后扫尾阶段,为长沙站年底建成投运打下坚实基础。
自8月20日首台1000kV变压器抵达长沙站以来,特变电工衡变公司成立了多部门协作的现场安装小组。在时间紧、任务重的情况下,大家克服了夏季炎热、雨水多、疫情反弹等不利因素,仅用2个月时间就顺利完成了7台变压器主变的现场安装任务,向国家电网展示了“衡变速度”。截至目前,已有3台产品通过现场试验,预计12月底可带电投运。
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【同期声】特变电工衡阳变压器有限公司总经理 种衍民
也创造了中国特高压历史上建设周期最短的一个工程,原来特高压工程建设周期都在两年左右 现在我们这个工程不到一年就把它建成了,所以这也是创造了特高压建设史上的一个奇迹。
该交流工程作为华中特高压交流环网的重要组成部分,是国家电网公司“十四五”期间首个开工的特高压工程,工程建成后将进一步增强湘赣之间电网联络,保障祁韶直流、雅江直流特高压工程满功率运行,实现西北风电、光伏发电与西南水电互济,清洁能源在华中电网的统一消纳和跨省优化配置,并为湖南经济社会高质量发展提供绿色能源支持。
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【同期声】特变电工衡阳变压器有限公司总经理 种衍民
长沙站的建成,不仅能保证南昌向长沙送电200万千瓦,而且能增加祁韶直流的送电能力,两个加起来大概短期内可以新增电力500万千瓦左右 这能很好解决我们湖南省用电紧缺这种紧张局面的问题。
3月份承担长沙站1000kV变压器研制任务以来,衡变公司全体员工在最短周期内高质量完成了长沙站全部7台1000kV主变压器一次研制成功、一次试验成功,圆满交付用户手中。
(来源:衡阳新闻联播)
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