中国硅钢技术已实现全球领先

随着中国钢铁行业的持续发展，因技术门槛极高而一度被全球工业强国长期垄断的硅钢技术，在国内已达纯熟水平。中冶南方在以 新能源汽车驱动电机用无取向硅钢为代表的 高牌号无取向硅钢处理技术领域，也逐步从跟随走向引领。

高牌号无取向硅钢

高牌号无取向硅钢，是国民经济建设基础性功能材料，是电力、能源和军工等领域不可或缺的软磁合金，主要用于发电机、大中型电机、新能源汽车驱动电机和变压器等铁芯和电器部件制造，其生产流程长、工艺复杂，制造技术和产品质量是衡量一个国家特殊钢生产水平重要标志之一。

在我国落实双碳目标、推动绿色发展的战略背景下，新能源汽车的快速发展，使市场对 高等级无取向硅钢的需求呈爆发式增长。

新能源汽车驱动电机用无取向硅钢，是一种高频率高性能的高牌号无取向硅钢。当前，正朝着 高强度、薄规格、高硅含量、高效方向发展。

冷轧技术引领者的硅钢实力

冷轧硅钢工艺及装备技术，是中冶南方最核心的技术竞争力之一。通过多年的科研开发和相关工程实践验证，中冶南方已在先进冷轧高牌号无取向硅钢工艺及装备技术领域，取得了深厚的技术积累和丰富的工程业绩，不仅为我国硅钢本身的发展作出了卓越贡献，而且创造了巨大的经济效益和社会效益。

俄罗斯NLMK新能源汽车用高牌号电工钢项目

该项目由中冶南方EP总承包，代表目前 硅钢行业最高技术水平，也是中国冶金建设领域 工艺难度最大、技术复杂度最高的技术与装备，成功迈出国门闯入欧洲市场。项目建成后将成为智慧制造、绿色生产的硅钢连续退火机组典范。

项目主要建设的新能源汽车用高端无取向电工钢连续退火机组，是一条 具有全球领先水平的电工钢生产机组，产品覆盖新能源汽车用电工钢的 所有牌号，采用90%的高氢退火工艺，可处理厚度仅为 0.1mm的电工钢极薄带。

该项目曾被《人民日报》《湖北日报》《长江日报》等多家主流媒体报道点赞。

山西太钢极薄规格高牌号无取向硅钢退火线绿色化、智能化改造项目

中冶南方参与了太钢无取向硅钢所有退火及常化酸洗机组的建设。太钢CA4机组改造工程于2021年7月22日热试成功，成为 全国首条专业生产极薄规格高牌号无取向硅钢的生产线，所有主要装备均为中冶南方 自主设计及供货。太钢CA4机组目前已成功量产 0.2mm厚的超高牌号新能源汽车电工钢产品。

中冶新材新能源汽车用高牌号电工钢项目

该项目是新钢公司产业转型升级改造的重点工程，于2019年11月投产，投产后有力地推进新钢集团硅钢产品结构的调整和升级，助力国家 新能源汽车产业的快速发展。

中冶南方负责该项目的工厂设计，并总承包建设了连退及重卷机组。目前该项目已成功量产 0.2mm厚的新能源汽车电工钢产品20ZW1300。

新钢南方新材高性能高牌号硅钢项目

该项目是新钢集团为优化硅钢产品结构、满足无取向硅钢市场需求的重要战略性项目，于2021年7月20日开工。

中冶南方创新应用 常化酸洗、激光-电弧复合焊接等一系列最先进的自主核心技术，助力新钢新材大幅提高其硅钢产品的高性能、高牌号占比，提升其在硅钢市场的竞争力。

安钢冷轧电磁新材料工程项目

该项目分四期建设，设计总产能 50万吨，建成后产品品种将覆盖 所有无取向硅钢系列和高磁感取向硅钢(HiB)系列。

中冶南方总承包建设的电磁新材料一期工程，包含一条无取向硅钢退火机组、一套二十辊轧机以及配套的公辅设施，其工艺技术装备均为中冶南方自主开发、设计和制造。项目于2021年9月1日开工。

顺应国家当前大力推行的新能源环保趋势，推动“双碳”行动落实落地，中冶南方将始终坚持 科技型工程企业的定位，不断追赶、超越、引领世界先进技术，以高度的社会责任感肩负起中国钢铁行业 绿色、智能发展的使命。